重庆渝东高速公路有限公司基于智慧运营的山区公路隧道低碳照明数字化管控技术研究项目公开竞争性比选文件

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**渝东高速公路有限公司 基于智慧运营的公路隧道低碳照明数字化管控技术研究项目 询 价 文 件 二零二四年八月 **渝东高速公路有限公司 基于智慧运营的公路隧道低碳照明数字化管控技术研究项目公开竞争性比选文件 为积极响应国家“碳达峰、碳中和”目标及交通运输部和***“十四五”期间交通基础设施绿色低碳转型发展政策，有效提升公路隧道照明节能减排及数字化智慧管控水平，降低隧道照明运营成本，**渝东高速公路有限公司计划以公开竞争性比选方式进行基于智慧运营的公路隧道低碳照明数字化管控技术研究项目实施单位的选择。 一、项目背景 （*）数字化与双碳战略加快推进，智慧低碳要求高 中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，把“智能、**、绿色、共享交通发展水平明显提高”作为明确的发展目标之一。同时，我国明确提出的****年“碳达峰”与****年“碳中和”目标。在智慧与“双碳”的战略背景下，交通运输部先后印发《数字交通发展规划纲要》《公路隧道提质升级行动技术指南》《绿色交通“十四五”发展规划》等一系列文件指导专项行动的实施。 ***也提出体系化规划建设数字**“****”整体构架，印发《***综合交通运输“十四五”规划》《支持交通强*建设若干政策措施》，助力数字赋能 科技创新，大力推进公路交通高质量发展，数字技术成为公路交通绿色、低碳发展的关键**。 （*）**公路隧道照明能耗高，运营成本压力大 近年来，**高速公路建设取得快速发展。****年，**“**通高速”全面实现，通车总里程突破****公里，正推动交通全面迈向高质量发展的新阶段。公路隧道照明为行车安全的提供基本保障，也成为了隧道能耗的主要因素。山区高速公路地形独特、地貌复杂。受地形地貌的限制，以**为代表的山区高速公路，具有隧道数量多、里程长，隧道群密集等超高隧线比的特点，部分高速公路隧道占比**%以上，安全运营保障要求高，隧道照明成本进一步增加。据统计，**山区高速公路隧道每年消耗电能在*.*亿kwh左右，近**万吨的标准煤消耗和**.*万吨CO*排放，加之低交通量与不间断供电叠加特点，**山区公路隧道能耗问题进一步凸显，照明能耗高，运营成本压力大等问题仍普遍存在。 （*）隧道照明控制管理粗犷，智慧低碳水平提升潜力深 公路隧道照明影响要素多，多元耦合机理复杂，安全保障照明需求动态变化，不仅受隧道交通量、洞外亮度等影响，还与动态交通流等动态要素息息相关。目前，隧道照明控制模式主要以时序控制为主，智能调光控制存在决策参数不足、监多控少、只监不控等问题，智慧化管理水平不高，难以满足动态场景下视觉变化需求，实现照明供需平衡目标，尤其是隧道**“黑/白洞”效应，亮度过高或过低都将影响行车安全。因此，精细化照明管控不仅可以降低照明能耗，也可实现提升安全服务水平及行车舒适性的目的。 本项目依托**石忠高速公路，全线所辖隧道**座，全长共*****m，年运营能耗达到***.**万kWh，电费高达***.**万元，隧道照明的节能降碳及智慧管控技术提升需求迫切。为增强依托工程公路隧道照明智慧化、精细化管控水平，以数字化引领隧道低碳照明，切实减少照明运营成本与碳排放，项目开展低碳照明的数字化和精细化管控关键技术研究，在满足视觉安全需求前提下，切实降低交通管理单位运营管理费用，推动**乃至全国山区隧道照明低碳智慧科技水平，助力国家交通强国建设与双碳战略发展。 招标内容：基于智慧运营的公路隧道低碳照明数字化管控技术研究项目的相关开发与技术服务（详见三、工作内容） 二、资格要求 *、资质要求 投标人具有独立法人资格，提供有效的营业执照。 *、人员要求 （*）项目负责人（项目经理）：具有交通工程或隧道工程等相关专业副高级及以上职称。 （*）技术人员：提供至少*名中级及以上技术职称人员。 注：项目负责人及技术人员须为本单位正式员工，提供近一年及以上社保缴纳证明。 *、业绩要求 **** 年*月*日至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人承担至少一个合同内容包含隧道照明或管控相关的科研或开发项目。 注：提供合同复印件或验收报告等证明材料复印件，并加盖投标人公章。 *.本次公开竞争性比选工作不接受联合体报价。 *.本项目不接受调价函。 *.在“国家企业信用信息公示系统”（http：//www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，不得参加投标。 三、工作内容 专题一：石忠高速隧道照明现状调研与需求分析 调研石忠高速隧道照明现状，包括隧道类型、照明灯具、控制模式、能耗水平，结合目前隧道照明质量，如亮度、均匀度与炫光等照明指标，分析照明供需不合理因素，深挖石忠高速隧道节能降碳潜力，制定适用于运营隧道，在尽可能利旧的情况下，满足规范和安全照明需求下照明节能降碳提升方案。 专题二：公路隧道工况控制及智慧运营策略研究 基于公路隧道照明现状与需求，在现有照明控制参数中，交通量、车速为预测定值，且缺乏闭环反馈机制的基础上，提出涵盖动态交通流的多元参数照明反馈控制模型，照明参数更加精准、完善，增强照明供需平**平；同时划分隧道照明运营工况，提出不同运营工况下控制流程、响应时间、调光比例等管控策略，实现安全保障下，照明低碳化、品质化和智慧化。 专题三：基于数字孪生的隧道照明智控技术研究 基于公路隧道照明控制策略，采用数字孪生技术，开发公路隧道智慧照明管控系统，实现隧道设备和照明能耗的统一集中、可视化管控及多模式下智能控制，解决远程监控安全低碳照明可视化盲区的问题，提升公路隧道照明运营智慧化管理和服务水平。 专题四：基于全寿命周期的照明经济性应用方案 基于石忠高速隧道照明现状、安全需求，测试不同工况控制策略的真实场景下，对照明灯具、控制系统的使用寿命和可靠性影响，从全寿命周期的角度，综合工程改造成本、通行能力影响及节能降碳等因素，在尽可能利旧的情况下，提出石忠高速隧道照明经济性应用方案，并将研究成果应用于依托工程，切实降低照明运营和管理成本。 本项目将围绕依托工程特点，实现安全保障前提下，增强公路隧道低碳、智慧的精细化管控水平，完成相关理论与关键技术研发工作，并形成技术指南、科技论文等，项目研究成果包括： *）项目《研究报告》*份； *）《山区公路隧道智慧运营低碳照明及管控指南》*部； *）公路隧道照明节能控制软件*套，具有系统全景图、设备集成、隧道可视化、照明模式控制、数据可视化、照明用电评估等功能。 *）软件著作权*项； *）发表论文*篇，至少*篇为中文核心及以上。 四、开发周期 投标人以收到中标通知书日起，*年内完成相关技术研究工作。 五、报价须知 （*）资质：提供资质要求中列出的全部证明材料并加盖公章。 （*）本项目最高限价为：**.**万元，费用组成见下表。 单位：人民币万元 基于智慧运营的公路隧道低碳照明数字化管控技术研究服务限价 序号 项目名称 描述（具体内容和要求） 数量 单价（万元） 总金额 备注 一 技术研究成果 **.** * 研究报告 具体内容包括公路隧道照明视觉特性及安全需求研究、公路隧道工况控制及智慧运营策略研究、基于多元阈值决策的公路隧道照明控制研究、基于数字孪生的隧道照明精细化管控技术研究；有详细的研究过程 * **.** **.** * 山区公路隧道智慧运营低碳照明及管控指南 在正规的出版社出版，有出版编号 * ** **.** * 公路隧道照明节能控制软件*套 基于隧道隧址与气候条件、实时交通量、车速及洞内外亮度以及照明质量提升的隧道节能照明控制算法，可实现时序控制模式、按需控制模式和与车随行控制模式，完成软件著作权*项 * ** **.** * 论文 基发表论文*篇，至少*篇为中文核心及以上 * * *.** 总计 **.** （*）报价格式：按照附件*。 （*）文件递交：报价文件于****年*月**日*:**前递交至**高速公路集团有限公司（地址：******银杉路**号，联系人：袁老师***********），可采用邮寄或现场提交的方式。**:** 现场开标，投标人代表签字确认报价。报价文件应包含附件*、*、*、*、*、*（格式附后，应完整填写并加盖公章），报价文件应包装在封套内，封套上加贴封条或加盖密封章。 （*）本项目询价信息和评标结果在**高速集团官网和集团招投标管理平台上进行公告公示。 六、评标办法 本项目评标采用综合评估法，对通过初步评审的投标人按照投标人的综合得分由高到低的顺序排序，推荐* 名中标候选人。如出现得分精确到小数点后两位相等时，评标委员会按以下原则确定第一中标候选人： （*）如总分相同，以投标技术分值高的优先； （*）如技术分也相同，以商务得分较高的优先； （*）如商务得分也相同，则由评标委员会研究确定中标候选人。 分值构成 （总分***分） 评分因素 分值 投标报价 ** 商务部分 ** 技术部分 ** 报价部分 （**分） 通过初步评审的投标报价为有效报价，将有效报价（若有效报价高于* 家，则在所有有效报价中去掉一个最高价和一个最低价，不足* 家则不去掉）计算算术平均值A*。 注：评标基准价以如果投标人的评标价＞评标基准价，则评标价得分＝**-偏差率×***×E*； 如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分＝**-偏差率×***×E*； 其中：E* 是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值，E* 是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值；本项目设置E*=*.**，E*=*.*。 注：本项最低得分为 * 分。投标报价以元为单位，按插入法计算得分，以上计算取小数点后两位，第三位四舍五入。 商务部分 （**分） *、投标人业绩（**分） **** 年*月*日至今（以合同签订时间为准），投标人增加承担一个隧道照明或管控相关的省部级及以上项目加*分，本项最多得分**分。 提供项目合同或任务书扫描件，若无法体现考核内容，需提交业主单位或主管部门盖章材料辅助证明。 *、项目负责人（*分） （*）**** 年*月*日至今（以签订时间为准），项目负责人入选省部级英才计划加*分； （*）**** 年*月*日至今（以签订时间为准），项目负责人每参加一个隧道照明或管控相关的科研项目加*分，本项最多加*分。 （*）提供英才计划培养协议扫描件；（*）提供项目合同或任务书扫描件，若无法体现考核内容，需提交业主单位或主管部门盖章材料辅助证明。 *、项目服务团队（**分） （*）投标人具有本地服务团队加 * 分； （*）研究团队具有 * 名及以上正高级职称人员得 * 分。 （*）本地服务团队提供投标人具有* 个月以上固定办公场所相关证明或项目负责人及研发人员在***范围内缴纳* 个月以上的社保证明。（*）提供职称证书扫描件。 *、科技奖励（**分） **** 年 *月*日至今，投标人每获得*项研究领域相关的省部级及以上科技奖励加*分（提供科技奖励证书等能够充分证明的资料），本项最多得分**分 提供获奖证书扫描件。省部级以上科技奖励指省、自治区、直辖*人民政府设立的省级科学技术奖或国务院设立的国家科学技术奖，及中国公路学会、中国公路建设行业协会等国家一级学会颁发的科学技术奖。 *、科研平台（*分） 投标人具有国家部委批复或认定的隧道相关工程研究中心或重点实验室科研平台得*分。 提供批示文件或证书等明材料，且明确体现本款前述关键词 技术部分 （**分） *、项目技术方案 根据研究实施方案的完整性、详细程度、以及研究内容的全面性、合理性，新颖性、科学性等进行综合评分。 （*）专题一：石忠高速隧道照明现状调研与需求分析，*-* 分； （*）专题二：公路隧道工况控制及智慧运营策略研究，*-* 分； （*）专题三：基于数字孪生的隧道照明智控技术研究，*-* 分； （*）专题四：基于全寿命周期的照明经济性应用方案，*-* 分。 *、重点难点的理解及对策措施 根据对项目意义与必要性等内容的理解程度、国内外相关前沿技术的了解情况，重点难点分析准确性，理论是否具有创新性，技术路线是否科学合理、逻辑明确等进行综合评分，*-**分。 *、进度、质量保证措施 根据时间与进度安排的合理性，人员、时间、仪器设备等软硬件投入情况，能否提供可靠的质量保证及采取相关措施等进行综合评分，*-*分。 *、研究预期成果、经济社会效益及后续合理化建议 根据预计提交的成果数量和质量，预期经济社会效益及应用前景，成果转化实施路径以及其他有利于项目实施的建议、承诺等进行综合评分，*-*分。 七、合同签订 中标人应在收到中标通知书后，通过合同谈判与招标人完善合同相关事宜。 附件*：报价文件格式 （以下内容为示例） 基于智慧运营的公路隧道低碳照明数字化管控技术研究项目 报 价 文 件 投标人：（盖单位章） 法定代表人或其委托代理人：（签字） 日期：年月日 一、招标函 **渝东高速公路有限公司： （投标人名称）正式授权（投标人代表姓名） 为我方代表，对基于智慧运营的公路隧道低碳照明数字化管控技术研究项目的询价文件进行报价。 为此，我方按询价文件规定提供相关服务的投标总价为人民币（大写）元（¥）。 *.我方保证遵循询价文件的全部规定。 *.我方保证尊重询价小组的评审结果。 投 标 人：（盖单位章） 法定代表人或其委托代理人：（签字） 地址： 电话： 传真： 年月日 二、营业执照（副本）或事业单位法人证书（副本）复印件 三、法定代表人身份证明及授权委托书 （一）法定代表人身份证明 投标人名称： 单位性质： 地 址： 成 立 时 间：年月日 经 营 期 限： 姓名：（法定代表人签字或签章） 性别：年龄：职务：系（投标人名称）的法定代表人。 特此证明。 投标人：（盖单位章） 年月日 （二）授权委托书 本人（姓名）系（投标人名称）的法定代表人，现委托（姓名）为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、递交、撤回、修改 项目报价文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。 委托期限：。 代理人无转委托权。 附：法定代表人身份证明 投 标 人： （盖单位章） 法定代表人：（签字或签章） 身份证号码： 委托代理人：（签字） 身份证号码： 年月日 法定代表人身份证正面复印件 委托代理人身份证正面复印件 法定代表人身份证反面复印件 委托代理人身份证反面复印件 注：*.法定代表人签署报价文件，可不填写授权委托书。 四、投标报价表 序号 名称 含税总价 备注 含税总价（大写） 注：投标人所填报价不得超过招标人发布的限价要求，否则，评标委 员会将按否决投标处理。 差旅费、管理费及税金等包含在投标总价中。 投标人（盖单位章） 法定代表人或投标人授权代表：（签字） 日期：年 月 日 五、相关证明材料 (格式自理) 六、技术方案 (格式自理)