中国铁建电气化局集团有限公司新建杭州经绍兴至台州铁路温岭至玉环段WYGTSGⅡ标段相关工程项目(供应链)第一批物资采购招标文件答疑

正文内容

中国铁建电气化局集团有限公司 ****经**至**铁路**至**段WYGTSGⅡ标段相关工程项目(供应链)第一批物资采购招标文件答疑 招标编号：**************** 一、商务问题如下: *.资格条件要求中至少出具最大容量的调压器型式试验报告，我方具有能效等级更高、容量更大的型式试验报告，是否也算满足资格条件要求？ 回复：是 *.招标公告物资一览表对于投标人资格条件要求为：投标物资须具有设计时速***km/h及以上铁路客运专线正线运营业绩。自耦变压器技术规格书*.*.* 所投物资须有***km/h及以上客专正线供货和运营业绩。 请问是否以招标公告投标人资格条件要求为准？ 回复：按招标文件执行 二、技术问题如下： *.干式调压器技术规格书中要求联结组别为Dyn**或Yyno，请确认干式调压器联结组别是否采用Dyn**？ 回复：按Dyn**执行 *.干式调压器技术规格书中未要求是否需要配置外壳，请确认是否需要配置外壳？如需配置，请提供外壳材质、颜色及防护等级要求。 回复：不配置外壳 *.干式变压器技术规格书中要求*台***kVA的所有变需配置低压电气开关及元气件，请提供相应图纸。 回复：见下图，所用变变压器外壳设置低压回路单元，根据设计图纸配置低压回路，配备相应的断路器及电操，选用不低于不低于施耐德NSX、西门子*VA、ABB Tmax系列之一的产品，并且出具电动操作机构出厂检验报告、合格证等相关材料。塑壳断路器、塑壳断路器底座与电动操作机构必须是同一品牌且配套，纳入远动。 *.技术规格书中未提供**KV所用电变压器 **KVA技术要求，请确认为单相还是三相，干式还是油浸式，如为干式变压器请确认是否配置外壳？并请提供所用变技术要求，或是否按照“*. **/*.*kV干式变压器主要技术参数及性能要求”？ 回复：三相干式变压器，不配置外壳。其余按SC**规格执行。 *.变压器技术规格书“第三节 技术条件 *.*.*”中，所用变外壳设置低压回路单元，请提供低压回路单元设计图纸。 回复：低压回路图纸见下图，所用变变压器外壳设置低压回路单元，根据设计图纸配置低压回路，配备相应的断路器及电操，选用不低于不低于施耐德NSX、西门子*VA、ABB Tmax系列之一的产品，并且出具电动操作机构出厂检验报告、合格证等相关材料。塑壳断路器、塑壳断路器底座与电动操作机构必须是同一品牌且配套。纳入远动。 *.变压器技术规格书“第三节 技术条件 *.*”中，“绝缘耐热等级H级，绕组平均温升不大于***K”，技术规格书所提供表中为F级（***℃）参数，与国标参数不一致，国标为：绝缘耐热等级H级，绕组平均温升不大于***K；绝缘耐热等级F级，绕组平均温升不大于***K，是否按照国标：绝缘耐热等级F级，绕组平均温升不大于***K执行？ 回复：按国标执行 *. 变压器技术规格书“第三节 技术条件 *.*.*和*.*.*”中，“绝缘耐热等级F级，绕组平均温升不大于***K”，与国标参数不一致，国标为：绝缘耐热等级H级，绕组平均温升不大于***K；绝缘耐热等级F级，绕组平均温升不大于***K，是否按照国标：绝缘耐热等级F级，绕组平均温升不大于***K执行？ 回复：按国标执行 *.调压器是否需要配置外壳？ 回复：调压器无外壳。 *. 变压器技术规格书“第三节 技术条件 *.**.*”“变压器供货商提供变压器低压侧出线母排或低压电缆及附件、接口母线（接口母线的支撑、截面尺寸由变压器厂根据变压器容量提出，并由柜厂进行确认，接口母线应与低压柜母线材质一致）及紧固件、完成变压器与*.*kV开关柜连接所必须的元件，并对安装、试验负责。”低压电缆及附件一般不由变压器厂家提供，变压器厂家一般提供低压侧出线母排，请确认。 回复：信号楼变电所使用的变压器低压侧为电缆，其余按技术规格书执行。 *.调压器高低压进出线方式是否均为电缆？ 回复：暂按电缆连接，以设联会纪要为准。 ****.**.**温玉第一批（供应链）招标文件答疑.docx 中国铁建电气化局集团有限公司 **供应链管理分公司 ****.**.*