泉州管理分公司2018年档案室密集柜询价采购公告（变更）

****年档案室密集柜询价采购公告（变更）

（注： 变更内容为对“二、**高速**管理分公司档案室密集柜采购项目招标中增加（二）技术参数具体要求，其他内容不变。）

为完善**管理分公司档案室设施配套工作，经**省高速公路集团有限公司**管理分公司同意，拟对**管理分公司档案室密集柜采购进行招标。欢迎有资质的承包商参与报价。

一、项目名称：**高速**管理分公司档案室密集柜采购公告

（一）档案室密集柜采购项目要求

**管理分公司档案室密集柜采购项目数量及总价

本项目最高限价为**万元

（二）技术参数及要求

密集架各项指标均符合中华人民**国GB/T*****.*-****手动密集架通用技术条件国家标准和DA/T*-**国家档案局手动密集架行业要求，所用钢板均属**宝钢生产的优质钢板。冷轧钢板符合GB***优质碳素结构钢薄钢板技术条件的国家标准；产品表面处理及质量符合GB****-**钢铁工件涂前磷化处理技术条件的国家标准。具体工艺流程、规格、技术参数、质量要求如下：

*、产品规格：详见本章采购项目内容。

*、款式结构

该产品主要由架体、底架（座）、传动装置、防护装置四大部分组成，散装运输，交货现场安装调试完毕并交付使用。

(*)、底架为分段组合式，加工精度高，具有对接互换性，便于运输和安装，并设有防倾倒装置，防止架体倾倒。用材厚度为*.*mm冷轧钢板，压制成槽型，高度大于***mm，并双弯边加强，上弯边大于**mm，架体长期荷重存放资料不变形，底盘与立柱连接采用M**X**螺栓，底架装配后的直线平行度不大于*.*mm/m，全长不大于*mm。

 (*)、路轨轨芯采用内径**X**优质实心钢，表面采用镀锌处理，整体不焊接、不用螺钉、铆钉等方式固定，保障路轨不因焊接等二次工艺导致变形、不平，路轨两顶端设有限位装置，防止底盘脱轨，使之在承重****kg时不变型。轨道和轨道盒用膨胀螺丝固定在地面上。按规定铺设轨道，轨道的平行偏差≤*mm，轨道之间任何位置的水平偏差≤*.*mm。（提供国家质检部门检测合格的带槽防滑护坡铝合金轨道检测报告）

(*)、立柱采用*.*mm优质冷轧钢板，其设计采取正面双压筋处理，层数和间距可按需调整的设计方案，结构结实、坚固。立柱采用五位一体机流水线作业，自动冲孔、自动成型，确保产品准确性、精确无误，规格为**mm***mm，立柱与底盘固定方式：采用立柱插入底盘槽口中用M*****螺栓固定。（提供国家质检部门检测合格的双压筋立柱检测报告）

(*)、搁板：搁板用*.*mm的优质冷轧钢板，，搁板正面压双筋增加搁板承载能力，压筋工艺不能导致搁板变形，从而使搁板即美观又能增加搁板承重强度，而且不影响搁板结构性能。搁板每层承重≥**KG，满负载**小时后曲挠度≤*mm，卸载后自动恢复。（提供国家质检部门检测合格的双压筋搁板检测报告）

(*)、挂板：挂板采用双压筋处理，材料选用*.*mm的优质冷轧钢板冲压成型。挂板与立柱之间的连接方式采用双扣勾挂板，挂板与搁板之间也采用双扣勾，挂板与立柱连接的扣勾和挂板与搁板连接的扣勾平行度相差<*mm。（提供国家质检部门检测合格的双压筋挂板检测报告）

(*)、侧面板：材料采用*.*mm优质冷轧钢板，压制成凹式结构折弯成型。侧板正面采用压双筋加固提高抗压能力。侧面对接处间隙小于*.*mm，侧面板安装两块目录牌，设计新颖，造型美观。（提供国家质检部门检测合格的侧面板检测报告）

*、传动机构

传动系统：双向超越离合器结构，采用三分力、三变速、中间驱动方式自由挂档脱落装置。链轮为机械精加工而成,经锻压加工成型。链条采用摩托车链条采用Φ*.*，节距**.*，G*****带短滚珠链。滚珠轴承采用省力型。链条破断力≥****kg。滚轮采用灰铸铁制造；中轴和短轴采用Φ**mm**#冷拉实心圆钢；底盘轴承安装采用P***E级双排向心球高级轴承，精密度高，方向灵活，材料质量好，耐压与耐磨性能好，具有可靠的中心直线度，使架体滑动平衡、轻灵定位可靠，传动轻便灵活，摇手轻，运行平稳，性能达到和超过国家标准，即可单列移动也可多列同时移动。

*、制动装置

每列均装有刹车制动装置，使之做到每一列均可锁定，查阅资料和存放文件时能确保人身安全，存取更安全。每一组合团体均装有总锁装置，使之做到每个组合团体都可锁定.

*、密封装置

每列的接触面均有缓冲及密封装置，由磁性极强的电冰箱磁条橡胶密封条组成。顶部有防尘板，每列架体上方安装双面防尘板，要求防尘、防光、防有害气体，底部有防鼠板，合拢后无缝隙，因而具有良好的防尘、防鼠、防火、防潮等功能。

*、制造要求

(*)、凡需焊接的部位应焊接牢固，焊点均匀，焊痕高度以不大于*mm，焊点间距应控制在***mm以内，焊痕表面波纹平整，不得出现焊焦、焊穿等现象。

(*)、冲压件必须平整无毛刺，不允许有裂痕，冲压尺寸的误差应控制在±*.*mm之内。

(*)、折弯必须到位，以确保工件折弯所需角度，其邻边垂直度、平行度控制在≤*.*mm内。

(*)、涂层表面应平整光滑，色泽均匀一致，不允许有流挂、起粒、皱皮、露底、剥落、伤痕等外观缺陷。

(*)、各零件、组合件表面应光滑平整，不得有尖角凸起；各零件、组合件之间能保持互换性。所有标准件及紧固件均需氧化或镀锌处理。

*、载重性能要求

(*)、搁板载重：搁板负载载重**kg，最大挠度*mm，**h卸载后，不得出现裂痕及钢性变形，残余变形量不大于*.*mm。

(*)、全负载载重：每标准节在全负载（搁板均匀载重**kg）的情况下，架体、立柱不应有明显变形，架体不应产生倾倒现象。

(*)、载重运行：在全负载的情况下，各列密集架在手动操纵下，都应运行自如，不得有阻滞现象。每标准节手动摇力应不大于**.*N（每列密集架的手柄摇力为：**.*N×标准节数）。

(*)、载重稳定性：在受全部载荷二十分之一外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复***次后，取消外力，架体所产生的倾斜不得大于总高的百分之一。支架、立柱不得有明显变形。

*、安装要求：

(*)、各部安装应牢固可靠，不允许有松动现象，各结构件和架体无明显变形，架体无倾斜现象。每标准节组合后外型尺寸（长、宽、高）的极限偏差为正负*mm。

(*)、标准架组装后，侧面板与中腰带的对缝处的间隙不大于*mm。

(*)、门缝间隙在工装保障的前提下，均匀一致在*-*mm之间。

(*)、导轨安装后，单根导轨的直线度不大于*.*mm/m。*m中不大于*.*mm。两根导轨水平高度偏差不大于*.*mm/m。两根导轨宽度之间的平行度偏差不大于*.*mm/m，全长不大于*.*mm，导轨对接处高低差不大于*.*mm，架体移动时与轨道保持**度。

(*)、架体平行度：正负在*—*mm/列之间，架体垂直度：正负在*—*mm/列之间，架体纵向同步度：正负在*—*mm/列之间。

*、每列密集架材料规格、技术参数标准一览表

注：投标人需按照以上技术参数提供如下小样一套：

*.轨道连接小样 ，尺寸为：长***mm

*.传动轴连接小样，尺寸为：**mm×长***mm（需与轴承配合）

*.搁板成型小样，尺寸为：宽***mm长***mm

*.门板成形小样，尺寸为：宽***×长***（需包含锁具）

三、报价文件有关说明：

*、报价文件须按规定进行密封，一式三份，正本*份，副本*份。报价文件格式要求详见“附件*：报价文件格式要求”。

*、报价文件递交地点：***************管理分公司。

*、报价文件收件人：曾女士；电话：****-********。

*、报价文件递交截至时间（**时间）：****年*月 **日上午*：**。

*、注意事项：超过报价文件递交时间递交或不按规定制作的报价文件，我司恕不接受。

*、未尽事宜的解释权属于***************管理分公司。

四、联系方式：

详细地址：******北峰街道肖厝社区高速公路**北收费站内

邮    编：******

电    话：****-********/********（传真）    

联 系 人：曾女士

五、报价须知

（一）参与报价的承包商须遵守有关的法律法规，否则一切法律责任由承包商自己承担。一切与报价或后续谈判有关的费用，均由参与报价的供应商自理。

（二）参与报价的承包商是指向发包人提供货物、工程或者服务的法人或其他组织。

（三）参与报价的承包商必须符合下列条件：

*、具有合法的三证合一的营业执照，以及相关资质证明等。

*、具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。

*、法律、行政法规规定的其他条件。

（四）中选单位确定方法：有效报价总价最低者中选。

                    **省高速公路集团有限公司

**管理分公司

                              ****年*月**日