西安市金花隧道等 5 处积水点整治工程（二次）施工三标段补遗05

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附件一：问题澄清通知 问题澄清通知 编号：JHWZZB-TZ-** 各投标人（投标人名称）： ***金花隧道等 * 处积水点整治工程（二次）施工三标段（建设项目名称）JHWZZB-****-**（招标编号）JHSH-**、JHGJ-**（包件号）招标的评标委员会，对于招标文件中第六章技术规格书做如下补充（见下）；其次对招标文件中-投标文件第*.*投标物资报价成本分析表单位（原字样“本次招标不提供”取掉），原为元/吨，修正为商品混凝土按元/方，管件按元/米。 两底三面聚氨酯防腐材料 混凝土管采用“两底三面”聚氨酯防腐体系时，需针对其多孔性、碱性基材特性及服役环境（如污水、土壤腐蚀等）进行针对性设计，确保防腐涂层的附着力、密封性和耐久性。以下是具体方案及施工要点： 一、混凝土管防腐涂层设计：本工程所有钢筋混凝土雨污水管道及检查井井内壁采用*底*面聚氨酯防腐涂料防腐。 涂层结构 材料类型 功能要求 干膜厚度（μm） 第一道底漆 环氧封闭底漆 渗透填充混凝土孔隙，中和碱性，增强附着力 **~** 第**底漆 聚氨酯改性环氧底漆 提供过渡层，提升层间结合力，阻隔水分渗透 **~*** 第一道面漆 厚浆型聚氨酯中间漆 增加整体厚度，抗机械冲击 ***~*** 第**面漆 脂肪族聚氨酯面漆 耐紫外线、耐候性及装饰性 **~*** 第三道面漆 耐磨型聚氨酯面漆（可选） 增强耐磨性（适用于含砂水流或频繁冲刷环境） **~*** 总干膜厚度建议：≥***μm（严苛环境需≥***μm）。 二、关键施工流程与技术要求 *. 基面处理 - 清洁度：去除混凝土表面浮灰、油污、脱模剂，喷砂或机械打磨至粗糙度CSP *~*级（Sa*.*级等效）。 - 含水率：≤*%（采用水分仪检测），潮湿区域需预涂湿固化底漆。 - 缺陷修补：裂缝用环氧砂浆填补，蜂窝麻面处涂刷渗透型环氧腻子。 *. 底漆施工 - 第一道底漆：稀释后的环氧封闭底漆（添加**%稀释剂），采用无气喷涂或滚涂，确保渗透至混凝土深部。 - 第**底漆：聚氨酯改性环氧底漆，交叉喷涂避免漏涂，间隔时间≥*小时（**℃）。 *. 面漆施工 - 层间间隔：每道面漆间隔≥*小时，环境湿度≤**%，温度**~**℃。 - 喷涂工艺：高压无气喷涂（压力比≥**:*），喷枪角度与管体垂直，搭接宽度**%~**%。 - 特殊处理：管道承插口、接缝处增加玻璃纤维布增强（涂刷胶黏剂后嵌入）。 *. 固化养护 - 表干时间：≤*小时（**℃），完全固化：≥*天（可加热至**℃缩短至**小时）。 - 养护期间：避免雨水冲刷、机械碰撞，保持通风。 三、性能验收标准 *. 附着力： - 划格法（*mm×*mm）测试，涂层无剥落（符合《GB/T ****-****》）。 - 拉拔法附着力≥*MPa（混凝土本体强度≥C**时）。 *. 抗渗性： - *.*MPa水压下持续*小时无渗漏（参考《GB/T *****-****》混凝土长期性能试验）。 *. 耐化学性： - 浸泡于pH=*~**的溶液中**天，涂层无起泡、脱落。 - 污水环境下耐微生物腐蚀（ASTM G**标准，评级*级）。 *. 耐磨性： - 采用落砂法测试（ASTM D***），磨损率≤**mg/****转。 四、注意事项 *. 环境适应性： - 低温（<*℃）施工需添加低温固化剂，并预热混凝土表面至**℃以上。 - 高盐碱地区需增加耐碱底漆层（如乙烯基酯树脂）。 *. 涂层配套性： - 避免不同品牌涂料混用，需提前做兼容性试验。 - 面漆颜色宜选择浅色（如灰白色）以减少吸热导致的涂层老化。 *. 缺陷修复： - 针孔、气泡处采用同材质涂料修补，修补区域扩大至缺陷边缘外**mm。 五、应用场景优化 - 埋地混凝土管：增加聚氨酯沥青冷缠带（三层聚乙烯复合结构）作为外防护层。 - 污水输送管：内壁涂层添加抗菌剂（如纳米氧化锌），并提高面漆耐H₂S性能。 - 冻融频繁区域：涂层体系加入柔性聚氨酯弹性体，提升抗裂性。 六、参考标准 - 《GB/T *****-****》建筑防腐蚀工程施工规范 - 《JT/T ***-****》混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件 - 《ISO *****-*》色漆和清漆-防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 通过“两底三面”聚氨酯防腐体系，可显著**混凝土管在腐蚀环境中的使用寿命（设计寿命≥**年）。施工时需严格遵循基面处理、涂层配套及养护要求，并结合工程实际进行适应性调整。 **金花项目评标委员会 主任：（签字）田** **** 年*月*日